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Traitement social de la prime transport : les précisions du Boss
Le Bulletin officiel de la sécurité sociale (Boss) a apporté des précisions sur le régime social de la prime transport ou prime carburant, qui a été modifié par les décrets 2026-973 et 2026-974 du 20-10-2026.
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Une aide exceptionnelle pour les PME affectées par les violences urbaines des 17 et 18 octobre dernier
Une aide exceptionnelle a été instaurée, par décret, depuis le 29-10-2026, pour soutenir les entreprises de moins de 250 salariés ayant subi des dommages lors des troubles urbains intervenus en marge des manifestations des 17 et 18 octobre 2026 qui recourent à l’activité partielle. Cette aide porte le montant de l'allocation d'activité partielle versée à l’employeur par l’État au niveau de celui de l'indemnité d'activité partielle versée par l’employeur au salarié au titre des heures chômées entre le 17-10-2026 et le 31-1-2027.
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Divers
Salaire et cotisations sociales - Frais professionnels : voiture et deux roues
Frais professionnels : voiture et deux roues
Automobiles
Evaluation kilométrique des dépenses d'automobile.
Ce barème fiscal comprend les éléments suivants : dépréciation du véhicule, frais de réparation et d'entretien, dépenses de pneumatiques, carburant (essence, électricité, etc.) et primes d'assurances. S'agissant des véhicules électriques, la location de la batterie et les frais liés à la recharge de la batterie (fourniture d'électricité) sont pris en compte au titre des frais de carburant.
Pour les cotisations sociales, les indemnités forfaitaires kilométriques versées aux salariés utilisant leur véhicule personnel à des fins professionnelles sont réputées utilisées conformément à leur objet dans la limite du barème fiscal.
On précise que les barèmes suivants s'appliquent sur le plan fiscal une année N, mais l'année N+1 en paye sur le plan social.
Les montants publiés ci-après concernent en matière sociale les années 2015 à 2024 (mais il s'agit des barèmes fiscaux applicables pour les années 2014 à 2023 en matière d'impôt sur le revenu).
Pour les véhicules électriques, le montant de frais de déplacement est majoré de 20 % à compter du 1-1-2021 pour les cotisations sociales (et à partir de l’année 2020 pour l’impôt sur le revenu.
Années 2023 et 2024
| Kilométrage professionnel | |||
| Puissance administrative | Jusqu'à 5 000 km | De 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
| 3 CV et moins | d x 0,529 | (d x 0,316) + 1 065 | d x 0,370 |
| 4 CV | d x 0,606 | (d x 0,340) + 1 330 |
d x 0,407 |
| 5 CV | d x 0,636 |
(d x 0,357) + 1 395 |
d x 0,427 |
| 6 CV | d x 0,665 | (d x 0,374) + 1 457 | d x 0,447 |
| 7 CV et plus | d x 0,697 | (d x 0,394) + 1 515 | d x 0,470 |
| d représente la distance parcourue à titre professionnel | |||
Année 2022
| Kilométrage professionnel | |||
| Puissance administrative | Jusqu'à 5 000 km | De 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
| 3 CV et moins | d x 0,502 | (d x 0,3) + 1 007 | d x 0,35 |
| 4 CV | d x 0,575 | (d x 0,323) + 1 262 |
d x 0,387 |
| 5 CV | d x 0,603 |
(d x 0,339) + 1 320 |
d x 0,405 |
| 6 CV | d x 0,631 | (d x 0,355) + 1 382 | d x 0,425 |
| 7 CV et plus | d x 0,661 | (d x 0,374) + 1 435 | d x 0,446 |
| d représente la distance parcourue à titre professionnel | |||
Années 2020 et 2021
| Kilométrage professionnel | |||
| Puissance administrative | Jusqu'à 5 000 km | De 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
| 3 CV et moins | d x 0,456 | (d x 0,273) + 915 | d x 0,318 |
| 4 CV | d x 0,523 | (d x 0,294) + 1 147 |
d x 0,352 |
| 5 CV | d x 0,548 |
(d x 0,308) + 1 200 |
d x 0,368 |
| 6 CV | d x 0,574 | (d x 0,323) + 1 256 | d x 0,386 |
| 7 CV et plus | d x 0,601 | (d x 0,34) + 1 301 | d x 0,405 |
| d représente la distance parcourue à titre professionnel | |||
Année 2019
| Kilométrage professionnel | |||
| Puissance administrative | Jusqu'à 5 000 km | De 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
| 3 CV et moins | d x 0,451 | (d x 0,270) + 906 | d x 0,315 |
| 4 CV | d x 0,518 | (d x 0,291) + 1 136 | d x 0,349 |
| 5 CV | d x 0,543 | (d x 0,305) + 1 188 | d x 0,364 |
| 6 CV | d x 0,568 | (d x 0,32) + 1 244 | d x 0,382 |
| 7 CV et plus | d x 0,595 | (d x 0,337) + 1 288 | d x 0,401 |
| d représente la distance parcourue à titre professionnel | |||
Années 2015 à 2018
| Kilométrage professionnel | |||
| Puissance administrative | Jusqu'à 5 000 km | De 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
| 3 CV et moins | d x 0,41 | (d x 0,245) + 824 | d x 0,286 |
| 4 CV | d x 0,493 | (d x 0,277) + 1 082 | d x 0,332 |
| 5 CV | d x 0,543 | (d x 0,305) + 1 188 | d x 0,364 |
| 6 CV | d x 0,568 | (d x 0,32) + 1 244 | d x 0,382 |
| 7 CV et plus | d x 0,595 | (d x 0,337) + 1 288 | d x 0,401 |
| d représente la distance parcourue à titre professionnel | |||
Deux roues
Evaluation kilométrique des dépenses relatives à l'utilisation d'un vélomoteur, d'un scooter ou d'une moto pour les années 2015 à 2024 en paye, en matière sociale (mais il s'agit des barèmes fiscaux applicables pour les années 2014 à 2023 en matière d'impôt sur le revenu). Cette évaluation établie par l'administration fiscale a une valeur indicative. En matière sociale, l'exonération des indemnités kilométriques servies aux salariés utilisant leur véhicule deux-roues à moteur est admise à hauteur des montants fixés par l'administration fiscale.
Pour les véhicules électriques, le montant de frais de déplacement est majoré de 20 % à compter du 1-1-2021 pour les cotisations sociales (et à partir de l’année 2020 pour l’impôt sur le revenu).
Années 2023 et 2024
| Cyclomoteurs | Kilométrage professionnel |
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| Puissance administrative | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 km à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
| ≤ 50 cm3 | d x 0,315 | (d x 0,079) + 711 | d x 0,198 |
|
d représente la distance parcourue à titre professionnel |
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| Motos | Kilométrage professionnel |
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| Puissance administrative | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 km à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
| 1 ou 2 CV | d x 0,395 | (d x 0,099) + 891 | d x 0,248 |
| 3, 4 ou 5 CV | d x 0,468 | (d x 0,082) + 1 158 | d x 0,275 |
| > 5 CV | d x 0,606 | (d x 0,079) + 1 583 | d x 0,343 |
| d représente la distance parcourue à titre professionnel | |||
Année 2022
| Cyclomoteurs | Kilométrage professionnel |
||
| Puissance administrative | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 km à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
| ≤ 50 cm3 | d x 0,299 | (d x 0,07) + 458 | d x 0,162 |
|
d représente la distance parcourue à titre professionnel |
|||
| Motos | Kilométrage professionnel |
||
| Puissance administrative | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 km à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
| 1 ou 2 CV | d x 0,375 | (d x 0,094) + 845 | d x 0,234 |
| 3, 4 ou 5 CV | d x 0,444 | (d x 0,078) + 1 099 | d x 0,261 |
| > 5 CV | d x 0,575 | (d x 0,075) + 1 502 | d x 0,325 |
| d représente la distance parcourue à titre professionnel | |||
Années 2020 et 2021
| Cyclomoteurs | Kilométrage professionnel |
||
| Puissance administrative | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 km à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
| ≤ 50 cm3 | d x 0,272 | (d x 0,064) + 416 | d x 0,147 |
|
d représente la distance parcourue à titre professionnel |
|||
| Motos | Kilométrage professionnel |
||
| Puissance administrative | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 km à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
| 1 ou 2 CV | d x 0,341 | (d x 0,085) + 768 | d x 0,213 |
| 3, 4 ou 5 CV | d x 0,404 | (d x 0,071) + 999 | d x 0,237 |
| > 5 CV | d x 0,523 | (d x 0,068) + 1 365 | d x 0,295 |
| d représente la distance parcourue à titre professionnel | |||
Années 2015 à 2019
| Cyclomoteurs | Kilométrage professionnel |
||
| d ≤ 2 000 km | 2 001 km ≤ d ≤ 5 000 km | d > 5 000 km | |
| P ≤ 50 cm3 | d x 0,269 | (d x 0,063) + 412 | d x 0,146 |
| d = distance parcourue ; P = puissance | |||
| Motos | Kilométrage professionnel |
||
| d ≤ 3 000 km | 3 001 km ≤ d ≤ 6 000 km | d > 6 000 km | |
| P = 1 ou 2 CV | d x 0,338 | (d x 0,084) + 760 | d x 0,211 |
| P = 3, 4 ou 5 CV | d x 0,4 | (d x 0,070) + 989 | d x 0,235 |
| P > 5 CV | d x 0,518 | (d x 0,067) + 1 351 | d x 0,292 |
| d = distance parcourue ; P = puissance | |||
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